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9月销量曝光 一汽-大众、长安、马自达环比大涨 原因是什么?

更新日期:2019-10-21 12:01
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  9月销量陆续曝光,越来越多的车企收获了丰收的喜悦。一扫此前滞销的阴霾,多个品牌显示9月销量环比大涨。为什么这些车企销量能够大涨呢?就让我们一一来分析一下吧。△▪▲□△

  2019年下半年,长安汽车销量开始不断上扬。△▪▲□△7月份开始,长安汽车已经实现连续两个月的销量环比增长。最新数据显示,长安汽车自主品牌9月份共销售新车116,015辆,环比大增26.0%。

  长安汽车销量之所以出现环比暴涨,最大的功臣就是长安CS75系列——长安CS75系列9月销量达20190辆,实现同比增长45.8%,环比增长67.2%。而这也是时隔多个月之后,长安CS75系列再次销量突破2万辆大关。◇•■★▼○▲-•■□◆▼

  而长安CS75系列之所以有如此惊艳的表现,源自于9月5日正式上市新车CS75 PLUS。该车在开启预售仅19天订单就突破万辆,•□▼◁▼正式上市后有力助推了车系的整体销量。

  此外CS35系列以及逸动系列也同时破万,同样奠定了长安汽车销量大涨的基础。◁☆●•○△其中CS35 PLUS在两个月前推出了搭载1.4T发动机的蓝鲸版车型,获得了更多消费者的青睐。▲★-●

  9月,◆◁•一汽-大众同样实现了爆发式增长,累计批发销量为219,277辆,▷•●▼▼▽●▽●同比大增15.7%,环比大涨18.2%。▼▲

  其中大众品牌销量142,688辆,同比增长11.1%,★◇▽▼•☆△◆▲■•☆■▲依然是一汽-大众的绝对中坚力量;奥迪品牌同样取得了65,509辆的战绩,环比增长12.4%;不过一汽-大众旗下表现最为亮眼的却是一个新品牌——捷达,◇=△▲首月销量即达到11,080辆的好成绩。

  脱离了大众的捷达之所以首战成功,▲●…△源自于精准的定位以及可亲的价格。尤其是在9月初的成都车展的首款车型捷达VS5,定位紧凑型SUV,◇…=▲不仅全系搭载1.4T EA211发动机,并提供了大众捷达一直没有的6AT变速箱,而且还是四轮独悬,●指导价却仅为8.48-11.28万元,远低于同级别合资竞品,▽•●◆无疑受到了消费者的关注和欢迎,销量狂增也就在情理之中了。

  最新数据显示,马自达中国市场的9月销量“回春”,★△◁◁▽▼终于突破了2万台。2019年9月,马自达品牌在中国市场共售出20619辆新车,相比8月份增长了16.3%。

  自从去年伊始,马自达就陷入了节节败退的怪圈,十几个月销量持续下滑,始终难以有所起复。▲=○▼如今终于趁着全新一代阿特兹、次世代马自达3昂克赛拉以及新款马自达CX-5等多款新车陆续上市,终于开始有了“回春”的迹象。

  只不过突破2万辆的月销量对于马自达来说是个好信号,但是在纵览汽车市场依然不是一个优秀的成绩,马自达还需继续努力才行。★-●=•▽

  总结:尽管2019年以来车市陷入了萎靡不振之中,但是下半年之后明显开始了好转的迹象,尤其是9月销量多家车企出现了环比大涨,分析原因大都是推出了性价比高、▪▲□◁性能卓越的新车。◆●△▼●可见,不断研发新车、推出新品,才是车企提升销量的“王道”。•●

 



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