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凤凰涅槃:长春一汽新红旗扛起中国高档车重任 走入寻常百姓家

更新日期:2019-09-04 10:30
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  “过去红旗车的造型设计没有明确分工,导致造型风格各异且耗时长。重新组建的造型设计院现在统一负责红旗系列的造型设计,◆●△▼●为的就是更好更快地形成体系对接市场。”一汽集团新能源开发院院长助理赵慧超介绍道。◇=△▲专门设院来对接红旗的造型设计,可见一汽将红旗的设计提升到了前所未有的高度。此外,一汽还在德国成立了前瞻设计分院,聘请劳斯莱斯前设计总监执笔,将“中式豪华”与“西式豪华”完美融合。“中国人的审美和外国人的审美可能不同,▷•●德国设计分院的设立能够助力我们更好地迎合国外消费者的需求。”

  “外型属于第一印象,要让消费者忠诚于你这个品牌,还是要看你这个车的核心能力。◆◁•比如说你的车发动机怎么样。”赵慧超说,对于一汽人来说,要打好“红旗”这个品牌,▲●…△关键还是要有自己的核心技术,□◁这是老百姓最关注的,也是一汽研发团队工作的重点。

  一汽的发动机从2000年开始,★◇▽▼•就进入了完全自主开发阶段,此后的步履从未停歇。在一汽新能源开发院的电机电驱动研究所里,记者看到了最新自主研发的发动机产品——市面上所能见到的功率最大的永磁同步电机。“这个可以说是世界上最先进的发动机了。相比特斯拉的交流异步电机,△▪▲□△相同的功率,但是它的体积更小,效率更高,稳定性也更好。百公里加速只需4.2秒。▪…□▷▷•▪▲□◁”一旁的工作人员比划着告诉记者,◆■眼里透露着一汽人的自豪。

  他的底气,来自于一汽在自主研发道路上的“一步一个脚印”。除了长春的研发中心,红旗已经形成了“三国五地”的全球研发布局:在北京,新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院;在上海,新设了新能源研发分院;在德国慕尼黑,新设了前瞻设计分院;在美国硅谷,新设了人工智能研发分院。☆△◆▲■▲★-●一系列的操作让大家见识到了一汽人着力打造红旗汽车品牌的决心和腕力。在长春的采访调研中,记者更是听到了许多消费者共同的心声——红旗车已不再触不可及,而是越来越“年轻化”、◇•■★▼▼▼▽●▽●“时尚化”、“平民化”和“智能化”。

  如今,新红旗正被打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,肩负起的是历史赋予的强大中国汽车产业的重任。如今看来,◇…=▲新红旗的表现着实不俗。◁☆●•○△今年1月至7月,红旗车共销售4.2万辆,•●同比增长328.9%,已经超过2018年全年的销量总和。★▽…◇几十年以来,红旗汽车一直怀揣着一个梦想:让每一个中国人都开上红旗汽车,时至今日,红旗汽车依然在为这个梦想努力着。▲=○▼★△◁◁▽▼•☆■▲△▪▲□△

 



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